两家年营收合计超4400亿美元的央企巨头，通过一场国务院批准的整合，将重塑国内航油产业链的竞争格局。

据国务院国资委网站1月8日消息，经报国务院批准，中国石油化工集团有限公司与中国航空油料集团有限公司实施重组。这是2026年落地的首例央企重大重组，标志着新一轮中央企业战略性专业化整合迈出关键一步。

此次重组合并了两个能源领域的巨头。根据2025年《财富》世界500强数据，中石化以约4075亿美元的营收位列全球第6位，是中国最大的成品油和石化产品供应商。中航油则是亚洲最大的航油供应商，年营收规模超334亿美元。

长期以来，国内航空燃料的生产、销售、加注等环节分属不同企业。中石化作为国内最大的航油生产商，而中航油则主导了采购、仓储和机场加注服务。两家企业重组后，将打通从炼化生产到终端保障的全产业链。

分析人士指出，“强强联手”将产生显著的协同效应：

保障能源安全：重组有助于提升整个航煤产业链的韧性和供应稳定性，强化对国家航空业能源安全的保障能力。

降低供应成本：整合将减少中间环节，优化物流和储运体系，从而有效降低航空燃料的最终供应成本。

提升国际竞争力：面对国际大型一体化航空燃料服务商的竞争，合并后的新实体在规模、资源和调配能力上都将得到质的提升，有助于将我国航空燃料产业进一步做强做优做大。

官方发布的消息明确，此次重组属于“战略性、专业化整合”。其目的不仅在于企业规模的扩大，更深层次的意图是通过优化资源配置，推动产业链高质量发展，服务于国家战略。

此次重组预计将对国内航油市场格局产生深远影响，一个覆盖上中下游、具备强大国际竞争力的能源保障旗舰企业正在成形。这也是国资委推动央企聚焦主责主业，优化国有经济布局的最新实践。